Ни для кого не секрет, что в мире шоу-бизнеса (частью которого является и спорт) давно царит простой закон: если тебя нет в телевизоре, то тебя нет. Хорошо это или плохо, но факт есть факт: популярными в современном обществе становятся только те люди, события или явления, которые хорошо освещены по ТВ. Каким бы увлекательным не было спортивное соревнование, но если его нельзя увидеть – можно считать, что его и не было.
Данная прелюдия была написана потому, что сегодня ралли «Чумацкий Шлях» сделало огромный шаг в сторону узнаваемости среди широкой публики. Проводящаяся из года в год параллельная гонка на этот раз снималась семью камерами, включая квадрокоптер, картинка с которых в онлайн-режиме транслировалась с помощью видео-сервиса YouTube. Таким образом, даже находясь непосредственно на трассе соревнования, можно было увидеть не только то, что происходит перед твоими глазами, но и весь заезд целиком. Что уж говорить о тех, кто не смог приехать в Херсон, но получил возможность виртуально присутствовать на ралли!
Как рассказал проекту «Ралли в Украине» вице-президент Автомобильной федерации Украины Александр Фельдман, онлайн-трансляцией первого дня гонки дело не ограничится. Завтра, в воскресенье, таким же образом будет освещаться и ход ралли по знаменитому Тягинскому карьеру. После окончания же гонки все отснятые видеоматериалы будут смонтированы и выйдут в виде часового обзора ралли на одном из спортивных телеканалов.
Какова же драматургия стартовавшего соревнования? Скажем прямо, пока что интриги предостаточно. После четырех субботних спецучастков пелотон возглавляет Борис Ганджа, однако за ним на расстоянии 11,9 и 12,8 секунд соответственно расположились два быстрых одессита – Руслан Топор и Дмитрий Рель. Еще в двадцати секундах находится вторая плотная группа – Юрий Хомицкий, Антон Корзун и Дмитрий Тананевич. Шесть лидеров в полуминуте – разве этого мало для интриги?
Говоря о моноприводе, в первую очередь надо сфокусировать внимание на борьбе двух принципиальных соперников, действующего чемпиона Украины Павла Копильца и его главного конкурента Михаила Горшкова. На сегодняшней параллельке заезд этих пилотов был, пожалуй, даже более азартным, чем полноприводные баталии – посмотрим, что будет завтра.
Пару слов о младшем классе 2WD, где на старт вышло всего два экипажа. Казалось бы, где тут интрига? Доберись до финиша – и ты в призах. Однако два Владимира, Гнатенко и Гарькавый, оба на «сивиках», даже и не думают катиться на финиш – по итогам четырех СУ между ними всего пять секунд. Напомним, что, начиная с ралли «Чумацкий Шлях», разрыв между соперниками на финише будет особенно важен – ведь те два экипажа, которые будут ближе всего друг к другу, станут обладателями почетного Трофея имени Юрия Кочмара…
Фото © Татьяна Рослякова, Николай Отруба, Мария Попко
