Во многом это связано с удачным выступлением действующих чемпионов класса У2 (нынешнего У10) Николая Соболева и Татьяны Кравцовой, одержавших две победы в Белгороде-Днестровском и Херсоне. Однако на ралли «Чумацкий Шлях» существенный вклад в победу внес и первый экипаж команды, Александр Фельдман – Александр Горбик, который уверенно финишировал вторым в абсолюте и классе N4.
Впрочем, сам днепропетровский пилот не считает, что пришло время гордиться результатами. «Да, я доволен финишем на призовом месте, – говорит Александр Фельдман. – Естественно, мне очень приятно, что наши усилия стали приносить плоды, что изменения в моем пилотаже видны не только мне самому, но и зрителям, болельщикам, журналистам. Здесь огромная заслуга и Саши Горбика, и Александра Петровича Салюка, благодаря которым мое понимание ралли очень сильно изменилось за последнее время. Однако я не могу сказать, что полностью доволен собой – мне хочется, чтобы наши времена на допах были намного лучше. Сейчас у меня есть отличный штурман и надежная техника; теперь главную работу надо проводить с самим собой».
Что интересно, соавтор успехов экипажа Александр Горбик не вполне согласен со своим пилотом, считая, что улучшения можно добиться еще и в техническом аспекте. «Я ездил с двумя чемпионами страны, Сашей Салюком и Юрой Протасовым, – рассказывает Александр Горбик. – Я многое видел, и всеми полученными знаниями я, безусловно, делюсь с Сашей Фельдманом. Однако мне кажется, нам не хватает многих технических наработок, которыми обладают ведущие мировые ателье. Без этих знаний мечтать о равной борьбе с топ-пилотами нельзя».
Фото © Владимир Некрасов, Евгений Сокур
