Опровергнуть это заблуждение решила команда Vzletka Rally Team, которая в перерыве между этапами чемпионата Украины по ралли провела закрытый журналистский тест-драйв, посвященный работе штурмана. Одновременно с тест-драйвом прошла и презентация официального партнера команды, бренда Titan, выпускающего аккумуляторы Titan Euro7.
Мощно заряженные положительной энергией, исходившей от Сергея Фаюка, Виктора Артемова, Дмитрия Тананевича и Владимира Щербакова, представители пишущей и снимающей братии ранним утром собрались на известной гоночной трассе в Мариновке под Одессой. Каждый, кто принял участие в тест-драйве, прошел все этапы работы настоящего раллийного штурмана, которые происходят в рамках одного ралли.
Сначала Владимир Щербаков провел с собравшимися теоретическое занятие, вкратце объяснив основные правила и приемы написания раллийной стенограммы. Затем каждый из журналистов садился с одним из пилотов в «прописочный» гражданский автомобиль и, пользуясь профессиональными подсказками второго пилота, записывал стенограмму трехкилометрового отрезка трассы.
После этого, все еще в гражданских машинах, журналисты и спортсмены проверяли написанное, а уж потом очередь доходила и до «боевых» проездов. Каждый прошедший все стадии подготовки садился в раллийный автомобиль Ford Fiesta ST справа от Сергея Фаюка, и тот проезжал заранее прописанный участок в обе стороны – под диктовку журналиста.
Сказать, что собравшиеся были в восторге – не сказать ничего. Тут были и искренняя заинтересованность во время лекции, и нервная дрожь перед стартом, и адреналин после финиша – и, конечно же, мощный поток энергии. Ну, а финалом интереснейшего дня стала пресс-конференция в автосалоне Ford, где собравшиеся смогли до конца разобраться в тонкостях построения раллийной команды, а также больше узнать о раллийных автомобилях Fora Fiesta и о марке Titan.
Сергей Фаюк:
«Многие недооценивают важность штурмана в раллийном экипаже; да и представители СМИ частенько в своих репортажах указывают только фамилию первого пилота. На самом же деле быстро ехать по раллийному допу, не слушая диктовку штурмана (это называют – «на видимость»), невозможно. Именно поэтому мы с Виктором Артемовым, стартуя в той или иной гонке, думаем не столько о том, как занять призовое место или выиграть, сколько том, как достичь максимального взаимопонимания в экипаже, как сделать работу пилота и штурмана максимально четкой и слаженной. Мы рады, если сегодня нам удалось донести эту мысль до ведущих журналистов страны, и мы благодарны нашим партнерам, торговой марке Titan, за ту помощь, без которой это не было бы возможным».
Владимир Щербаков:
«Существует несколько принципиально разных способов написания раллийной стенограммы – у кого-то она очень сжатая и компактная, у кого-то, наоборот, невероятно подробная. Ну, а нюансов чтения записанной «стенки» и вовсе не счесть – здесь важны и темп, и интонация, и дикция, и своевременность того или иного символа… Естественно, за один тестовый день мы не могли рассказать обо всех этих тонкостях, да и не ставили перед собой такой задачи. Однако если после нашего короткого занятия ребята, которые пишут о ралли, стали чуть-чуть лучше и четче представлять себе наш спорт изнутри, это уже можно считать хорошим достижением».
Фото © Сергей Холодило, Алексей Горбенко, Владимир Некрасов
