С одной стороны, гонку привычно возглавляет лидер чемпионата, экипаж Салюк-Афтаназив. С другой, у лидеров не было бы столь легкой жизни, если бы большинство их конкурентов не столкнулось с проблемами того или иного рода. Так, утро субботы принесло первую неприятную весть – отозвал свою заявку на участие Игорь Чаповский. Пилот объяснил свое решение отсутствием возможности ехать с достойным штурманом и нежеланием ехать «с кем попало».
Лишившись еще до старта одного из топ-пилотов, пелотон на четвертом спецучастке потерял и второго. Нет, Валерий Горбань не сошел с трассы; но потеря восьми минут из-за проблем с управляющей электроникой двигателя практически лишила его шансов даже на подиум. В итоге сам спортсмен признался, что второй день гонки превращается для него просто в тесты с повышенной ответственностью.
В итоге призовую тройку абсолютного зачета и класса N4 по итогам дня составили те, кто допускал наименьшее количество ошибок: Александр Салюк, Степан Мазур и Алексей Яновский. Интересно, что Мазура и Яновского разделяют всего 1,5 секунды, что позволяет расчитывать на интересную борьбу в воскресенье. Более того, четвертое место занимает Александр Фельдман, который показывал великолепные времена на допах и, если бы не десятисекундный штраф, занимал бы вторую позицию абсолюта. Возможно, завтра нас ожидает великолепная борьба!
Не меньше сюрпризов и в моноприводных классах. Так, лидер класса N3 Сергей Фаюк удивляет всех наблюдателей, показывая по итогам дня абюсолютно лучшее время среди моноприводных автомобилей! По крайней мере, на нашей памяти это первый случай, когда пилот на N-групповой машине опережает соперников, выступающих на кит-карах))).
Не менее сенсационным выглядит и первое место в классе У10 одесского пилота Дмитрия Шведченко, который до сих пор не показывал столь же уверенных результатов в чемпионате страны. Вторым в данном классе идет Дмитрий Тананевич, и лишь третье место занимает признанный лидер класса Николай Соболев.
И лишь лидер класса У11 выглядит достаточно предсказуемо – лучшие времена на допах показывает Алексей Яцюк. Ситуация же в классе У9 способна поразить любое воображение: здесь лидирует Андрей Креденцер, который проводит в чемпионате страны первую гонку на автомобиле ВАЗ 2108. В общем итоге придется признать, что с точки зрения спортивной интриги данная гонка имеет все шансы попасть в разряд наиболее интересных в истории украинского ралли.
Фото © Евгений Сокур
