СЕЗОН

Ну, а куда деваться? Пока реальный мир автоспорта завис на паузе, единственный выход – это вникать в то, как устроен мир виртуального ралли.

Похоже, у организаторов первого этапа чемпионата Украины по ралли появилась новая головная боль, и имя ее – возможные нелегальные тесты.

4 березня в Кам’янці-Подільському пройшло засідання організаційного комітету другого етапу чемпіонату України з ралі під керівництвом міського голови Михайла Сімашкевича. 

До первого этапа Трофея ФАУ по ралли на серийных автомобилях, согласно опубликованному календарю, остается чуть меньше месяца. Казалось бы – самое время сделать небольшой обзор предстоящего сезона, его географии, потенциальных участников и прочей так или иначе известной нам информации…

Новости в нынешнее межсезонье – одна краше другой: один из наиболее активных участников Кубка Лиманов, Федор Бабинец, пересаживается на полный привод!

А давайте немного расширим горизонты и отойдем от тематики нашего сайта? Нет, говорить, конечно же, будем о ралли – но только в ближнем зарубежье.

Если в минувшие выходные в Карпатах было много снега и мало гонщиков, то в Харькове получилось все наоборот.

Як не дивно, але цієї зими в Україні все ж-таки відбулося принаймні одне ралійне змагання – хоча навіть ще два дні тому в це зовсім не вірилось.

Перечитайте назву цієї статті двічі. А тепер, якщо й досі не второпали, в чому справа – переходьте до основного тексту…

Судя по всему, Сергей и Вадим Трутневы настроены в наступающем сезоне всерьез расшевелить украинский моноприводный пелотон – как минимум, в чемпионате по горным гонкам.

Нынешнее межсезонье радует неожиданными «камбэками»: вслед за киевским Lancer Evo VI TME в активный пелотон, похоже, возвращается еще один легендарный автомобиль.

Немного внутренних новостей из жизни нашего проекта – и как они отразятся на посетителях сайта и форума «Ралли в Украине».